Kako da proverite ulje u kolima?
🕑 4 min čitanja
Zapravo – lako! Jedan minut posla i bićete sigurni da vam je automobil zdrav i da nema problema sa svojim „krvotokom”, tj. nivoom i kvalitetom motornog ulja.
Provera nivoa ulja u vozilu je brz, jednostavan, ali i veoma važan korak održavanja vozila koji svaki vozač može sam da uradi. Nažalost, nemali broj vozača ovo ne čini ili čak i ne zna da uradi, čime rizikuje da se dese ozbiljni kvarovi na vozilu. Između vaših redovnih malih servisa i zamene ulja, možete proveriti nivo ulja u motoru kako biste bili sigurni da je sve u redu pre nego što ignorisanje prouzrokuje ozbiljne probleme i kvarove.
Potpuno nam je jasno da svaki proizvođač automobila ima svoj način provere ulja, ali čak i ako ih sve zanemarite i pratite ovo naše univerzalno uputstvo, nećete puno pogrešiti jer prihvatljiv nivo ulja ipak ima određenu toleranciju, pa sigurno nećete stvoriti nove probleme. Pročitajte ovih naših jednostavnih šest koraka i već danas proverite ulje u svom automobilu.
1. Zagrejte automobil
Najbolje je proveriti nivo ulja dok je motor zagrejan. Odličan trenutak da proverite ulje u svom vozilu je nakon kraće vožnje do pijace ili negde u komšiluku. Parkirajte svoje vozilo na ravnu površinu i ostavite ga 5 do 10 minuta pre nego što se bacite na posao.
2. Spremite krpu
Dok čekate da se motor automobila malo ohladi, spremite manju krpu. Važno je samo da pronađete onu koja ne ostavlja dlačice. Sasvim će dovoljna biti neka stara majica, pucvola ili komad neke tkanine.
3. Podignite haubu
Povucite ručicu koja se nalazi na unutrašnjoj strani vašeg vozila, obično sa strane vrata vozača. Sada kada je hauba otključana, pritisnite i ručicu koja se nalazi ispod njene sredine i uverite se da je hauba vašeg automobila bezbedno poduprta.
4. Pronađite šipku za merenje
Na većini modela šipka se nalazi na levoj strani motora. Šipka za merenje nivoa ulja obično ima žutu ili narandžastu kružnu ručku koja je jasno vidljiva. Kada povučete ovu ručku, dugački komad metala će iskliznuti iz motora, a na njegovom kraju biće obeležen potreban nivo ulja. Uverite se da ste ugasili svoje vozilo pre nego što započnete proveru ulja.
5. Vreme je za – merenje!
Najpre izvadite spomenutu šipku za merenje, a zatim je obrišite krpom i ponovo ubacite na svoje mesto. Proverite da li je šipka gurnuta do samog kraja. Sačekajte nekoliko sekundi, a zatim ponovo izvadite šipku. Njen merni deo (sam kraj) sada bi trebalo da bude umočen u ulje do određenog dela.
6. Kako čitati „rezultat”
Različiti modeli automobila imaju različite oznake za merenje na šipci, ali je generalno svima zajedničko to da će imati jasno označen deo gde je minimalni nivo potrebnog ulja, kao i dokle je maksimalni nivo. Ulje će biti dosta gusto i jasno će se ocrtati i očitati samim gledanjem na šipku. Ukoliko je ovaj očitani nivo negde na sredini između oznaka za maksimum i minimum, znači da je sve idealno i nema potrebe za ikakvom vašom intervencijom.
Međutim, ako vam čitanje pokaže da ima premalo ulja, tj. da je ono ispod označenog dela za potreban minimum, vreme je da dospete nešto ulja, ali ne pre nego što ipak još jednom obrišete šipku i ponovite merenje. Prenizak nivo ulja može da dovede do ozbiljnih oštećenja motora, pa se sa ovim stvarima zaista ne treba igrati. Skinite poklopac za ulje i dolijte ga ali nikako ne previše. Najpre je potrebno dodati sasvim malo ulja, zavrnuti nazad poklopac, startovati motor i ostaviti automobil da malo radi, a zatim ga iznova ugasiti, ostaviti 5 minuta i vratiti se na naš prethodni korak sve dok rezultati merenja ne budu savršeni.
Ukoliko i posle nekoliko merenja očitavanje bude pokazivalo da vaš motor ima previše ulja ili ste ga sami dosuli više nego što je potrebno, najbolje bi bilo da se za pomoć obratite svom majstoru jer višak ulja zna da vašeg četvorotočkaša dovede do prilično skupih kvarova.
Kao što ste videli, samo očitavanje nivoa ulja u automobilu zaista je brz i lak posao, ali važno je da napomenemo samo još nekoliko stvari. Najpre, prilično mali broj vozila predstavlja izuzetke koji zahtevaju da se čitanje ulja vrši kad je hladan motor. Međutim, njih zaista nema puno jer su se proizvođači složili da je najpraktičnije i vozačima najjednostavnije (pogotovo pri nekom kvaru na putu) da ovaj posao obavljaju dok je motor donekle zagrejan.
Takođe je potrebno napomenuti i da određeni proizvođači nemaju šipku za merenje nivoa ulja i kod njih se ovo obavlja automatski, a vozač će biti alarmiran putem lampice na centralnoj konzoli auta. Važno je reći i da merenje ulja nije rezervisano za „skupe” ili „jeftine” brendove vozila jer je i najmodernijim novim automobilima potrebna redovna provera. A sada kada ste savladali proveru ulja, vreme je da naučite i kako da pravilno zamenite gumu…
Kako proveriti kvalitet ulja
Sada znate da je nivo ulja u vašem vozilu odgovarajući, a kada ste već nagnuti pod haubom, mogli biste odmah proveriti i njegov kvalitet. To možete uraditi na nekoliko načina. Nešto iskusniji vozači će moći da ocene njegovu čistoću već „na oko”. Ukoliko je ulje previše tamne, tj. prljave boje, a pod prstima imate osećaj da je tečnost malo „peskovita”, to je siguran znak da je vreme za njegovu zamenu. Nešto jednostavnije je da na parče ubrusa stavite nekoliko kapi ulja i sačekate da se potpuno osuši. Ako su ivice fleke ostale jasne, to znači da nema vode i da je ulje čisto. Ako je, ipak, središte fleke dosta tamno ili ima sitnih delića prljavštine, nema sumnje da je vreme za zamenu.
Author
Povezane vesti
Komentariši objavu
Trenutno nema komentara na ovu temu.
0